7 отзывов
Лубрифилм – живая вода для мотора Вашего автомобиля!
Контакты
ООО "Митра"
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или индивидуального предпринимателя.
+7 показать номер
Евгений Шириков
РоссияСанкт-Петербург8-я Красноармейская ул. 22190103
Карта

Лубрифилм – живая вода для мотора Вашего автомобиля!

Лубрифилм – живая вода для мотора Вашего автомобиля!

Почему двигатели изнашиваются? У человека в молодости каждый день старые погибшие клетки тела обновляются, путем рождения новых. Когда скорость обновления снижается – наступает так называемый процесс старения. В двигателях автомобилей все не так.

Пока заводские, тщательно подогнанные поверхности трения в моторе не стерлись, вы износа не замечаете. Как только зазоры в поршневых парах выросли – износ растет по нарастающей. Прорывы масла через зазоры усиливают отложения, снижают компрессию и усиливают износ. Дополнительной проблемой стало то, что и сами моторы последние годы расчитывают на очень короткое время жизни, чтобы заставить Вас менять свой автомобиль по-чаще. Многие уповают на моторные масла, но они не сознают, что современные моторы заточенные под экологию (дожиг выхлопных газов и т.д. ухудшают работу моторного масла, при этом выставляя к самим маслам протиречивые требования по снижению зольности, а значит и моюще-диспергирующих свойств, что приводит к более раннему срабатыванию масла. Кроме того и сами моторы стали иметь более горячий режим, чем 12- 15 лет назад, что опять же еще больше ускоряет старение масла. Мало кто знает, что моторное масло рассчитывается не пробег в км а по моточасам. Например стандарт европейский ACEA –на 400 моточасов, американский (японский) API – на 100 моточасов. И это в идеальных условиях эксплуатации. Например город+ трасса. Нетрудно подсчитать (90+60):2 =75 км в час. Помножим на 400 моточасов = 30000 км –обычный европробег. Но в городских пробках автопроизводитель рекомендует -50%. А теперь прикиньте вашу среднюю скорость в городе в пробках ( по Питеру например чаще 25 км/час) 200 моточасов (тяжелый режим города) = 5000 км до замены. Для корейских и японских масел и еще хуже – 50 моточасов -1250 км. Кто из Вас так меняет масло? Результат печален. Нагары и лаки в двигателе. Задиры в цилиндре. Что делать? Кто-то предпочитает дождаться капремонта, переплачивая за повышенный расход топлива и масла. Другие обращают внимание на автохимию, так называемые добавки к маслам. Почему Лубрифилм? В отличие от всех типов существующих на рынке других добавок, он не замедляет износ, а прекращает его, непрерывно регенерируя рабочие поверхности трения. Реметаллизант! То есть обновляющий металл! Как в теле человека новые клетки замещают старые, изношенный металл двигателя мгновенно замещается частицами Лубрифилм! Этот эффект в физике назван – безизносность. В итоге, не только восстанавливаются первоначальные уплотнения в поршневой группе, но и двигатель выходит на режим работы нового мотора, со всеми вытекающими последствиями. То есть расход топлива и масла возвращается к норме, соответственно меньше стареет масло, меньше отложений. ВЫ просто ездите в свое удовольствие и ваш карман не отягощен излишними расходами. И наверное немаловажное, на простом примере можно убедиться что сам Лубрифилм окупит себя многократно: Давайте посмотрим ряд примеров. Тойота GT, пробег 130000 км. Компрессия: до обработки – 9,2 и после – 12,1 . Расход масла на угар 0,9 литра на 1000 км. Расход бензина: до 13 л/100 км, после 8,8 л/100 км. Все это говорит о большом износе поршневой группы. Расход масла сократился близко к нулю (30-50 мл /1000км) км – то есть на 10000 км экономия составит примерно 8,5 литров масла! Экономия на топливе составит = 13-8,8=4,2 литра на 100 км, то есть на 10000 км (срок службы масла с Лубрифилмом) составит 420 литров! То есть примерно 3000-4000 рублей стоит экономия на масле и примерно 16000 рублей Вы сэкономите на топливе. Естественно в каждом конкретном случае, экономия на масле и топливе будет варьироваться в зависимости от текущего состояния мотора, но в любом случае составит многократно большую цифру, чем затраты на Лубрифилм. (1200-1800 рублей, в зависимости от состояния двигателя). При этом нужно не забывать, насколько продлевается ресурс мотора, избавляя вас от расходов на неприятный ремонт-переборку поршневой группы.
vkontakte facebook twitter

http://www.lubrifilm.ru/lubrifilm_is_the_living_water_for_your_engine

Предыдущие статьи